酷游KU游官网酷游KU游官网✿ღ，KU游✿ღ，九州酷游平台✿ღ。年末✿ღ，各种车辆相关的排行榜都要出炉了✿ღ，其中唯独缺少一个与自动变速器相关的质量排名✿ღ；下面是依据各类典型故障统计数据的细分记录✿ღ，综合紧凑型轿车✿ღ、SUV✿ღ、MPV三类车型✿ღ，来看一看哪个品牌和哪种类型的自动变速器表现最差吧✿ღ。

　　日产三菱雷诺联盟使用的均为JATCO的无级变速器✿ღ，截至目前的故障投诉是最多的✿ღ，主要问题车辆包括日产全系和三菱汽车✿ღ，雷诺因已经退市且保有量非常低✿ღ，所以数据已经没有计入统计的必要性了✿ღ。

　　其问题主要是变速器失灵✿ღ，换挡顿挫异响✿ღ，以及严重的滑阀箱故障等洛克王国刷绝版宠物挂酷游KU游官网✿ღ，使用寿命比较短✿ღ，低温冷启动保护问题相当严重✿ღ。

　　没有想到第二名还是无级变速器吧酷游KU游官网✿ღ，然而紧凑级轿车里质量排名最差的车以日系车为主✿ღ、德系酷游KU游官网✿ღ、美系与韩系车为辅✿ღ，雷凌和卡罗拉的排名相当高✿ღ；问题同样有变速器顿挫✿ღ、异响洛克王国刷绝版宠物挂✿ღ，本应该在加速时体现出平顺的无级变速器一点都没有体现出优势洛克王国刷绝版宠物挂✿ღ，那么再综合加速滑行区间的两次顿挫✿ღ，用户体验也是可想认知的了✿ღ。

　　参考思域✿ღ、CR-V等车✿ღ，车辆还是有变速器顿挫✿ღ，但多出了变速器漏油的一些问题✿ღ，实际体验其加速过程还相对平顺✿ღ，减速滑行过程的顿挫还是比较明显的✿ღ；日系汽车惯用的这种变速器的实际优点其实只有制造成本低✿ღ，是能够拉低自动挡汽车消费门槛的选项✿ღ，然而这些日系车的价格并不低✿ღ，所以车辆价值究竟如何也就不难判断了✿ღ。

　　双离合变速器应当为double clutch transmission酷游KU游官网✿ღ，缩写为DCT✿ღ，大众的DSG用了“直接换挡变速器”的概念✿ღ；该品牌的车辆全部都用这种变速器✿ღ，所以全部都有换挡顿挫与异响的问题✿ღ，其中DQ200七档干式双离合变速器的问题最为突出✿ღ，同时还有双质量飞轮容易生锈✿ღ、生锈后必然有持续异响的通病✿ღ，在DCT阵营里DSG表现不说最差也算中等偏下的水平✿ღ。

　　福特汽车的自动变速器是与通用联合研发✿ღ，福特主要用6AT酷游KU游官网✿ღ、8AT和纵置10AT洛克王国刷绝版宠物挂✿ღ，通用主要用6AT酷游KU游官网✿ღ、9AT和纵置10AT✿ღ；共同的研发成果在福特车上的表现不太理想✿ღ，换挡顿挫问题在福克斯✿ღ、锐际等车上表现较为突出✿ღ，品质只能说比通用二代AT好一些酷游KU游官网✿ღ，与三代机型相比排名就体现出了很大的差距✿ღ。

　　该品牌的纵置8AT用于宝马✿ღ、捷豹✿ღ、路虎✿ღ、菲克Jeep✿ღ、玛莎拉蒂和一系列的皮卡与越野车上✿ღ，存在的问题以顿挫✿ღ、异响为主洛克王国刷绝版宠物挂✿ღ，但还有漏油的通病✿ღ，这是个“治不好的通病”✿ღ；可以说这台变速器的品质是非常一般的✿ღ，投诉量少无非是因为对应的品牌销量一般或车型小众✿ღ，投诉率其实并不低✿ღ。

　　爱信的AT变速器始终都有突出的换挡顿挫问题✿ღ，不论用于大众汽车还是丰田汽车✿ღ，参考凯美瑞酷游KU游官网✿ღ、亚洲龙等车的典型质量问题✿ღ，其中有相当一部分是关于换挡顿挫的✿ღ；不过实际表现也算是正常水平洛克王国刷绝版宠物挂✿ღ，之所以投诉量较多✿ღ，原因无非是因为“吹得太狠”✿ღ，给用户关注一种“平顺AT”的概念其实是给自己挖坑✿ღ。

　　现代起亚使用的AT变速箱为现代汽车集团旗下派沃泰的供应✿ღ，质量表现尚可✿ღ，换挡逻辑和换挡平顺性表现一般✿ღ；不过还是要比现代的7DCT好很多✿ღ，现代起亚所有使用DCT的车用的都是双离合变速器✿ღ，问题一点都不比DSG-DQ200少✿ღ，所以也是多次被要求召回✿ღ。

　　奇瑞和吉利两个品牌的入门级车用万里扬的无级变速器✿ღ，比如艾瑞泽系列洛克王国刷绝版宠物挂✿ღ、瑞虎系列的1.5T和帝豪等车✿ღ；其问题主要是换挡顿挫的通病和低温保护✿ღ，质量反而要比两田一产的变速器好一些✿ღ。这两个品牌的变速器投诉率之所以相对低✿ღ，原因正是车辆的价格也相对低✿ღ，找准定位就能够获得用户合理的评价✿ღ。

　　长城汽车自主研发的DCT450系列双离合变速器的质量表现还算不错✿ღ，问题反馈主要是换挡顿挫和异响✿ღ，相信看到这里已经了然了✿ღ，其实燃油车用的各类型自动变速器就没有换挡不顿挫的✿ღ，毕竟顿挫是因为换挡切断发动机和变速器的连接导致✿ღ，而这个操作必然会存在✿ღ。所以质量没有明显问题的GW7DCT还是可以给出好评的✿ღ。